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                制冷技術

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                冷庫系統運行正常的工況及調╲整,你知道嗎?

                來源:互聯網;發布時間:2019-09-20 10:32:14;瀏覽量:

                         冷庫系統運行正常工況

                  *壓縮機吸氣溫應比蒸發溫度高5-15℃;     
                  *壓縮機排∞氣溫度r22系統不得超過150℃;
                  *壓縮機曲軸箱油溫最高不得超過70℃;
                  *壓縮機吸氣壓力應與蒸發壓力相對應。
                  *r22水冷系』統不得超過18mpa;
                  *壓縮機油壓比吸氣壓力高0.12-0.3mpa;
                  *經常註※意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜;
                  *經常註意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情↘況;
                  *壓縮機不應有任何敲擊∏聲,機體各部發熱應正常;
                  *冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力範圍。
                  *以上為半封活塞系統㊣ 參數,僅做參考!

                      
                 
                  冷庫系統的運行調整
                  膨脹閥是制冷系統的四大組件之一,是調節★和控制制冷劑流量和壓△力進入蒸發器的重要裝置,也是高低壓側的“分界線”。它的調節,不僅關〓系到整個制冷系統能否正常運行,而且何林微微一顿也是衡量*作工技術高低部落则保护他们的重要標誌。
                  例如:所ζ 測冷庫溫度為-20℃,蒸發溫度←比冷庫溫度低5℃左右,即-25℃,對照《制冷劑溫度壓力對照表》(以r22制冷劑為例),相對應的壓◇力為0.1mpa表壓,此壓力即為膨脹閥的調節壓力(出口壓力)。如果沒有壓力溫度對照▓表的小夥伴,可以關註制冷百科,制冷百科提供多種制冷的溫度壓力對照。
                  由於管路的壓力和溫♂度損失(取決於管路的長短和隔熱效果),吸氣溫度※比蒸發溫度高5-10℃。調節膨脹閥必須仔細耐心地進行,調節壓力必須經過蒸發器與庫房溫度產生熱过谁了交換沸騰▅(蒸發)後再通過管路〓進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的,需要一你们個時間過程。每調動膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調節壓①力穩定在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節壓力的重要參考參√數。
                  膨脹閥⊙的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的●流量就多,壓力也高。根據制冷劑的熱脸笑道力性質,壓力越低,相對應的溫度李海和李浪就越低;壓力越高,如果膨︾脹閥出口壓力過高,相應的¤蒸發壓力和溫度也過高。
                  這裏制冷百科特別提示,如果膨脹閥出ξ口壓力過高,相應的蒸ξ 發壓力和溫度也過高。進入蒸發器的流量和壓力都加大,如果液體蒸發過◤剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機吸入,引起壓※縮機的濕沖程(液擊),使壓縮機不能正常工作,造成一系列工況惡ω劣,甚至損壞壓縮機。
                  為減小膨脹閥調節後的壓力及溫度損失,膨脹閥盡可能安№裝在距冷庫入口處的水平管道上,感溫包應包紮所以就算墨麒麟只是半神实力在回氣管(低壓管)的側面中央位置。
                  膨脹→閥在正常工作時,閥體結霜呈斜形,入口側不應結霜,正ζ常情況下,膨脹閥工作時是很幽靜的,如果他能感觉發出較明顯的“絲絲”聲,說明系統中制冷〖劑不足。
                  冷庫系統常見故障
                  壓縮機的排氣溫度三号也恶狠狠過高:
                  1、吸氣壓力過低,吸排氣壓差◥過大(氣缸壓縮比大),膨脹閥的開啟度小,調節壓力低。
                  2、吸氣溫度過高,即吸氣過熱度大,吸ㄨ氣管過長或保溫效果差。
                  3、冷卻水量不足或水他知道战狂对战神一族溫過高。
                  4、系統中一阵阵黑云密布不凝性氣體(空氣)過多。
                  5、冷凝壓星域可是非常好奇力過高♀,相◣應的冷凝溫度也高,引起排氣溫度升高。
                  6、壓縮機氣缸或閥組故障。
                  壓縮機的排氣壓ぷ力過高
                  1、系統中不凝性氣體(空氣)過多。
                  2、冷卻水量不足或水溫過高。
                  3、冷凝▽器太臟,結垢過多。
                  4、系統中制冷劑№過多。
                  壓縮機的油溫過高:
                  1、壓縮機的吸排氣溫度過高。
                  2、潤滑油⌒ 太臟或油質太差
                  3、壓縮機機件磨→損嚴重。
                  冷凝壓力和巨人低沉冷凝溫度過高。
                  1、冷凝器冷卻水量不足或水溫過■高。
                  2、冷凝器太臟,結垢過多。
                  3、系統中不凝性氣體(空氣)過多。
                  4、系統中制冷劑過多。
                  5、冷凝器的傳熱面積配置過小。